KIA Cee'd хэтчбек 5 дв в Пензе

KIA Cee'd хэтчбек 5 дв

Пятидверный хетч Kia Cee’d подвергся первому плановому рестайлингу. Обновление получилось «аккуратным». Автомобиль практически не изменился внешне, хотя и чуточку «посвежел». Во фронтальной части изменилась «архитектура» бампера и фальшрадиаторной решетки. Противотуманки теперь «упрятаны» в более массивные рамки и имеют круглую форму. «Корма» стала смотреться чуть более «поджаро» и спортивно. Вырез под

Пятидверный хетч Kia Cee’d подвергся первому плановому рестайлингу. Обновление получилось «аккуратным». Автомобиль практически не изменился внешне, хотя и чуточку «посвежел».

Во фронтальной части изменилась «архитектура» бампера и фальшрадиаторной решетки. Противотуманки теперь «упрятаны» в более массивные рамки и имеют круглую форму. «Корма» стала смотреться чуть более «поджаро» и спортивно. Вырез под номерной знак стал крупнее, увеличились черные вставки в бампер со светоотражателями. А вот задние фонари пятидверного хэтчбека Cee’d стали выглядеть чуть «более по-корейски». В целом задняя часть получилась менее «европейской» и более «азиатской». Появились литые диски нового дизайна.

Над технической «начинкой» автомобиля также поработали. Корейцы улучшили шумоизоляцию, изменили конструкцию опор задних стоек и шаровых опор, установили полые стабилизаторы поперечной устойчивости. Потребителям будут предложены Cee'd с бензиновыми и дизельными агрегатами. «Топовый» дизель будет агрегатироваться с преселективной семискоростной роботизированной коробкой передач. Над «злой» версией Cee’d GT также поработали.

Внешне «спортсмен» не изменился никак, а вот движок обзавелся новой системой турбонаддува. Эта система сделала отклик на нажатие педали акселератора более резким, а также увеличила тягу «внизу», что стало отличным «бонусом» для городского хотхетча. При этом мощность движка осталась прежней — чуть более двух сотен «коней». Разгон до 100 км/ч теперь происходит шустрее на десятую секунды.

Читать полностью

АВТОСАЛОНы KIA в Пензе

Смотреть все